賽車

在2018年的UCI世界杯上排名第七

有史以來第一次在德國首都柏林舉行了試驗世界杯。第四輪也是最後一輪是Tempelhof機場的最後一個週末(10月14日至15日),這是一個非常著名和標誌性的場地。這個地方真的很神奇,組織者負責處理各個細節,膠帶,箭頭和各個部分的裝飾。通常情況下,有一個水段可以為公眾提供更多的觀賞,並為騎手提供更多的壓力。

Tarrés在第一節開始時有一個壯觀的0,即使它真的很長(它有11個門),他可以及時完成(不到2分鐘)。下一節他犯了一個愚蠢的錯誤,給了他最高分。他在第一圈繼續比賽,以17分和13個位置結束。他評論說他對第4和第5部分的錯誤並不滿意,並且這將使他失去最後的成績。

整體設計特色 :

  • 完美的錐形 upper 1 1/8″ / bottom 1.5″ 車頭管規格.
  • 讓scorpio的前叉可以呈現出更強大的剛性效能.
  • 鋁合金 AL 6061 材質車體與金屬培林整合開發, 最終成功的加大培林尺寸.
  • 不須安裝額外的套環墊圈.
  • 大大幅增加了頭管與前叉的結構強度.

儘管第一次糟糕的一圈,他面對第二次真正專注,他沒有犯下第一圈的錯誤,他完成了所有部分但只有一次,以12分完成第二圈。最後,塔雷斯共得到29分,最終排在第8位。然而,他在2018年UCI試訓世界杯的整體排名中排名第7。

— POL TARRÉS

從11月5日到14日,全國西班牙隊將在中國參加UCI城市世界錦標賽,Tarrés隊將參加精英26強賽。正如他所說,這已經是迄今為止最好的賽季,所以我們將會看到他在本賽季最後一次任命時能做些什麼。

“這不是我期待的結果,因為我的目標是在決賽中戰鬥,但如果我們回顧一下整個賽季,那是迄今為止最好的一個。我在世界杯第一輪中獲得第四名,在歐洲錦標賽中獲得銅牌,在國民隊獲得銀牌。現在我們還有3個星期的時間準備2018賽季的最後一場比賽,即中國成都的世界錦標賽。迫不及待地想要盡我所能。“